Bejegyzés

A dízelautók letűnése

Néhány autógyártó cég már bejelentette, hogy leáll a dízelmotoros autók gyártásával, ami miatt egyre többen kérdőjelezik meg a dízelautók jövőjét.

Hogyan terjedtek el a dízelmotorok?

 

A dízelmotorokat kezdetben többnyire áramtermelésre használták generátorokhoz. Később fokozatosan terjedt el a használata a hajózásban, majd a vasútnál. A személyautók körében csak a 30-as évek környékén kezdtek el ilyen motorokat használni. Ekkor megindultak a folyamatos fejlesztések, és az évek alatt egyre jobb és jobb teljesítményű dízelmotorok kerültek a piacra. A dízelautók előnye, hogy a benzines társaikhoz képest alacsonyabb fogyasztásuk miatt sokat megspórolhatunk a tankoláson. Ezért hosszú ideig nagy népszerűségnek örvendtek.

Azonban alapvetően drágábbak, mint a benzines autók és a fenntartásuk is sokkal költségesebb a szervizelés tekintetben, vagy egy esetleges meghibásodás esetén.

Eddig azonban a dízelek képesek voltak a benzines autókhoz képest egy kevésbé környezetkárosító alternatívát nyújtani. A hibridek térnyerésével azonban mára már jelentősen csökkent az előnye.

A dízelautók helyzete napjainkban

 

A környezetvédelmi nyomás, és növekvő fenntartási költségeik miatt egyesek azt mondják, hogy hamarosan teljesen eltűnhetnek a dízelautók.

A dízelmotor életének fordulópontján két lehetséges út van, vagy komoly fejlesztések következnek, vagy végleg eltűnik a piacról. Hogy mennyire fognak foglalkozni a fejlesztésekkel, a sokkal népszerűbb és hatékonyabb hibridek jelenlétében? Ez a kérdés még megválaszolásra vár. Úgy tűnik, hogy aktuálisan a hibridek állnak nyerésre, de a nagy haszonjárművek esetében egyelőre nem látható, hogy lenne megfelelő alternatíva a dízelmotorokra.

Környezetkímélő teherautók, villamosított autópályán – Ez lesz a jövő?

Már több mint fél éve működik Németország villamosított autópálya szakaszának kísérleti projektje. Nem ez az első ilyen kezdeményezés, Svédországban 2030-ig fut egy hasonló projekt a fosszilis üzemanyag nélküli járműflotta kialakítására, de az Egyesült Államokban és Olaszországban is már régóta használnak áramszedős teherautókat ipari megoldásokra. Németországban az öt kilométeres kísérleti szakasz – úgynevezett eHighway – Frankfurt és Darmstadt között épült ki. A Szövetségi Környezetvédelmi Minisztérium által támogatott projektben több szállítmányozó cég is részt vesz. 2022-ig folyamatos adatgyűjtést és elemzéseket végeznek.

 

Hatalmas lépést jelent ez egy környezettudatos közlekedési forma felé. A hybrid kamionok menet közben kapják az áramot a felsővezetékekről.

Képek forrása: press.siemens.com

Mire számíthatunk a jövőben?

Európa több országában a villamosenergia kihasználásában látják a távolsági szállítások – környezetvédelmi szempontból való – fejlődését. Németország esetében még a hosszú távú tervek szerint sem készülnek arra, hogy a teljes autópálya hálózaton elérhetővé tegyék ezt a lehetőséget, de több, hosszabb szakaszon is bevezetnék a megoldást.

 

Magyarország is csatlakozott az eHighway projekthez. Elsősorban a kutatás területén veszünk részt benne.

 

Arra vonatkozóan még nincsenek adatok, hogy a villamosenergia használat elszámolását hogyan oldanák meg, illetve hogyan térülne meg  egy hibrid járműflotta beruházás. De a közeljövőben nem is várható sem Magyarországon, sem más országokban a közlekedés effajta nagyobb mértékű átalakítása, egyelőre inkább csak kísérleti kezdeményezésekről és adatgyűjtésekről van szó.